Dekubitus

Wundvermeidung dank Sensoren – Sore-Alert soll in der Dekubitusprävention eingesetzt werden.
Wundvermeidung dank Sensoren – Sore-Alert soll in der Dekubitusprävention eingesetzt werden. Foto: Sorala GmbH
PLUSSanitätshaus

Prä­ven­ti­on statt Dekubitus-Behandlung

, , , , , , , ,

Kann KI hel­fen, Druck­ge­schwü­re zu ver­mei­den? For­scher Dr. Lorenz Grü­ner­bel erklärt, wie das Sen­sor­sys­tem Sore-Alert die Deku­bi­tus­prä­ven­ti­on ver­bes­sern soll.

Dies ist ein kos­ten­pflich­ti­ger Inhalt

Bit­te mel­den Sie sich an um den kom­plet­ten Arti­kel zu lesen

Ihre Aus­wahl­mög­lich­kei­ten

360°-Fachportal
OT Fach­ar­ti­kel Tagespass
  • 14,90 €/Tag
  • Sichern Sie sich mit dem OT Fach­ar­ti­kel Tages­pass für 24 Stun­den Zugriff auf unse­re kos­ten­pflich­ti­gen Inhal­te auf 360-ot.de.
  • Es bedarf kei­ner geson­der­ten Kündigung.
360°-Fachportal
OT Fach­ar­ti­kel Monatspass
  • 29,90 €/Monat
  • Sichern Sie sich mit dem Monats­pass für 30 Tage Zugriff auf unse­re kos­ten­pflich­ti­gen Inhal­te auf 360-ot.de.
  • Das Abo ist monat­lich kündbar.
360°-Fachportal
OT Jah­res-Abo Plus
  • 169,90 €/Jahr
  • Mit dem Kom­bi-Ange­bot 360°-Fachexpertise sichern Sie sich ein Jah­res­abon­ne­ment des monat­lich erschei­nen­den Maga­zins ORTHOPÄDIE TECHNIK und Sie haben in die­sem Zeit­raum Zugriff auf alle Inhal­te der Web­site 360-ot.de.
  • Das Abo ver­län­gert sich auto­ma­tisch um ein wei­te­res Jahr, wenn es nicht mit einer Frist von zwei Mona­ten vor Ende der Ver­trags­lauf­zeit gekün­digt wurde.
Alre­a­dy a mem­ber? Hier ein­log­gen
Weiterlesen
Das Gründungsteam von Curevision: ­(v. l.) Johannes Ruopp, Richard Fobo und Kerstin von Diemar.
Das Gründungsteam von Curevision: ­(v. l.) Johannes Ruopp, Richard Fobo und Kerstin von Diemar. Foto: Curevision
Sanitätshaus

Cure­vi­si­on setzt auf digi­ta­le Wundanalyse

, , , ,

Dia­be­ti­sches Fuß­syn­drom, Deku­bi­tus, Ulzera: Chro­ni­sche Wun­den kön­nen schwer­wie­gend sein und bedür­fen einer fach­ge­rech­ten Ver­sor­gung. Für die Ana­ly­se kom­men klas­si­scher­wei­se Papier­li­ne­al und Kame­ra zum Ein­satz, die Doku­men­ta­ti­on erfolgt schriftlich.

Weiterlesen
Sitzelement mit Belastung (grün) und Entlastung (rot).
FachartikelPeer Review

Neu­ar­ti­ges Kon­zept der Modell­er­stel­lung eines Sitz­ele­ments zur Dekubitusprophylaxe

, , , , , , ,

M. Ros­anow­ski
In die­sem Bei­trag wird der Ent­wick­lungsansatz eines auf Grund­lage von Druck­mess­da­ten individu­ell an­gepassten Sitz­ele­ments für Roll­stuhl­fahrer:innen beschrie­ben. Die Anpas­sung wur­de unter Aspek­ten der Prä­ven­ti­on von Deku­bi­tus, spe­zi­ell im Bereich der Sitz­bein­hö­cker, kon­zi­piert. Ziel die­ser Aus­ar­bei­tung war es, einen Weg auf­zu­zei­gen, Druck­mess­in­for­ma­tio­nen zu geo­me­tri­schen Zwe­cken zu ver­ar­bei­ten, um so ein Sitz­ele­ment zu erstel­len, das Ein­fluss auf die Druck­ver­tei­lung nimmt. Hier­zu wur­de ein Pro­ban­den­ver­such durch­ge­führt und ana­ly­siert. Es wur­de eine deut­li­che Druck­re­duk­ti­on im Bereich der Sitz­bein­hö­cker erzielt.

Weiterlesen
„Sensomative Wheelchair“ erkennt jede Entlastung, die der Rollstuhlfahrer oder die Rollstuhlfahrerin zur Vermeidung eines Dekubitus durchführt.
„Sensomative Wheelchair“ erkennt jede Entlastung, die der Rollstuhlfahrer oder die Rollstuhlfahrerin zur Vermeidung eines Dekubitus durchführt. Fotos: Sensomative GmbH
Reha-Technik

Mit Sitz­mat­te Deku­bi­tus vorbeugen

, , , , ,

Men­schen, die auf einen Roll­stuhl ange­wie­sen sind, ver­brin­gen den Groß­teil des Tages im Sit­zen. Ein häu­fi­ges Pro­blem: die Ent­wick­lung eines Deku­bi­tus. Um das Risi­ko zu ver­rin­gern, ist regel­mä­ßi­ge Ent­las­tung not­wen­dig. Wie und wie häu­fig ent­las­tet wer­den soll­te, legen Rollstuhlfahrer:innen gemein­sam mit ihren Therapeut:innen fest. Doch wer moti­viert sie im All­tag, erin­nert sie dar­an, dass eine Ent­las­tung durch­ge­führt wer­den soll­te? Und lässt sich das viel­leicht sogar spie­le­risch trai­nie­ren? Auf Fra­gen wie die­se will das Schwei­zer Unter­neh­men Sen­so­ma­ti­ve Ant­wor­ten gefun­den haben. 

Weiterlesen
Der Mobility Monitor mit flacher Sensoreinheit und Bedienmodul. Quelle: Compliant Concept
FachartikelPeer Review

Chan­cen tech­ni­scher Assis­tenz beim Assess­ment von Sturz, Deku­bi­tus und Schlaf im höhe­ren Alter und bei Pfle­ge­be­dürf­tig­keit — Ein Praxisbericht

, , , , , , , , ,

S. Distler, C. Weiß
Der Schlaf zählt zu den größ­ten Kraft­quel­len mensch­li­cher Ener­gie, die gera­de in spä­te­ren Lebens­jah­ren mehr Augen­merk benö­tigt. In einem drei­mo­na­ti­gen Pra­xis­test mit einem intel­li­gen­ten Medi­zin­pro­dukt konn­ten erstaun­li­che Infor­ma­tio­nen über die Nacht­ak­ti­vi­tät und Nacht­ru­he pfle­ge­be­dürf­ti­ger Men­schen in zwei Pfle­ge­ein­rich­tun­gen ermit­telt wer­den, die mit mensch­li­cher Beob­ach­tungs­ga­be nicht mög­lich gewe­sen wären. Zusam­men mit die­ser elek­tro­ni­schen Aus­wer­tung war es auf­grund ver­än­der­ter Inter­ven­tio­nen mög­lich, mehr Lebens­qua­li­tät für die Bewoh­ne­rin­nen und Bewoh­ner zu erreichen.

Weiterlesen
a. Spannungsverteilungen an der Hautoberfläche unter der Sitzhöckerregion, b. Gewebenormalspannungsverteilungen in der Sagittalebene des Sitzhöckers und c. Spannungsverlauf von der Hautoberfläche bis zum Knochen im Falle der Ausgangsgeometrie des Kissens (rot) und der formoptimierten Variante (grün).
a. Spannungsverteilungen an der Hautoberfläche unter der Sitzhöckerregion, b. Gewebenormalspannungsverteilungen in der Sagittalebene des Sitzhöckers und c. Spannungsverlauf von der Hautoberfläche bis zum Knochen im Falle der Ausgangsgeometrie des Kissens (rot) und der formoptimierten Variante (grün).
FachartikelPeer Review

Eine neue Metho­de in der prä­ven­ti­ven Bio­me­cha­nik – Bio­me­cha­ni­sche Form­op­ti­mie­rung von Lie­ge- und Sitz­ober­flä­chen mit Menschmodellen

,

G. Sil­ber
Die bis­lang zum Ein­satz kom­men­den Metho­den wie etwa Mes­sun­gen von Kon­takt­drü­cken mit­tels Sen­sor­mat­ten zur Prü­fung, Bewer­tung und Gestal­tung von Anti-Deku­bi­tus-Sys­te­men (ADS) sind hin­sicht­lich einer geziel­ten Deku­bi­tus­pro­phy­la­xe eher nicht aus­rei­chend. Im vor­lie­gen­den Arti­kel wird auf Basis digi­ta­ler Mensch­mo­del­le mit in vivo-Eigen­schaf­ten ein neu­er Weg vor­ge­stellt, wel­cher bereits im Bereich von AD-Lie­ge­sys­te­men, Kfz- und Flug­zeug­sit­zen Anwen­dung fin­det und ohne Wei­te­res auch auf AD-Sitz­sys­te­me (Roll­stuhl­kis­sen) über­trag­bar ist.

Weiterlesen